ČAČAK – U narednom periodu trebalo bi da otpočne realizacija projekata vezanih za putnu infrastrukturu, sa ciljem da se rastereti saobraćaj u Čačku, najavio je gradonačelnik Milun Todorović.
On je s tim u vezi rekao da je u fokusu “oživljavanje“ projekta izgradnje Svernog obilaznog puta sa novim putničkim mostom na Zapadnoj Moravi.
– Sredinom sedamdesetih godina prošlog veka u Čačku je otvoren južni obilazni put ili, kako smo ga mi zvali, kružni put, sa mostom kod današnjeg “Ilijaka“. Tada je bilo predviđeno da se odmah nakon toga otvori i severni obilazni put, od Jabučnjaka u Parmencu, do Prijevora, Trbušana, preko brda Ljubića do same Preljine. Taj projekat nije realizovan, ali grad Čačak pune dve godine radi na tome zajedno sa “Putevima Srbije“. Doneli smo planski akt za taj Severni obilazni put i naša ideja je da “Putevi Srbije“ urade projekat za novi most na Moravi, a mi ćemo uraditi eksproprijaciju zemljišta, jer imamo samo jednu kuću u Prijevoru na toj trasi, i ući u izvođenje. Očekujem, kada bude gotov projekat mosta, da država, odnosno “Putevi Srbije“, finansiraju izgradnju, i onda bi cela leva obala Čačka, dakle Ljubić, Trbušani, Prijevor, Miokovci, sva mesta koja gravitiraju ka tom delu grada Čačka, mogli preko tog mosta doći najbrže do magistralnog puta i petlje “Čačak – Zapad“ u Pakovraću i onda da se uključe na auto-put “Miloš Veliki“ – precizirao je prvi čovek Čačka.
Prema njegovim rečima, Grad Čačak u saradnji sa “Korodorima Srbije“ radi i na produženju Bulevara Tanaska Rajića.
– On treba da se nastavi i da kroz Konjeviće dođe bukvalno na petlju Balug, gde će biti uključenje na Moravski koridor. Tako bismo sa dve strane imali ulaz na tu petlju – kod preduzeća “Haski“ bi trebalo da bude uključenje na kružni tok i uključenje za taj deo teritorije Čačka, a centralni deo grada i desni deo Atenice da se na petlju Baluga uključuje preko Bulevara Tanaska Rajića – naveo je Todorović.
Izvor: Morava info
Sve si ti to lepo nama ispričao ali,kao što i vi -naprednjaci to dobro znate,pošto su sledeće godine izbori i vi idete na ,,smetlište istorije“ ne moraš se sekirati oko tih budućih planova već prošetaj malo van grada,pogledaj ove LED sijalice što ste postavili a za koje mi plaćamo 250€ po komadu i vidi kako i šta da se uradi da rasveta bude kao pre jer ovo nisu sijalice već obični fenjeri(toliku svetlost daju)!!!
Neverovatno mi je to da vi ni jedan posao ne možete da uradite kako treba!!!Šta je u pitanju!?!?!Da li vi to namerno radite!?!?Nemoguće da takve greške pravite!!!
Spoj te ulice Svetog Save i Danice Marković i rešili ste problem saobraćaja u Čačku za narednih 100godina, to je neko jako pametan pre 50godina smislio i započeo treba ga samo završiti.
Apsolutno odlicno resenje, da se centar urbanizuje i prodise saobracaj.
Tako je, samo taj projekat zahteva jedan poduži most otprilike preko skejt parka. A oni nisu sposobni 300 metara ulice na ravnom da izgrade.
Milune imas li sramote?
Jednom počnite da na preširokim trotoarima prema bolnici makar obeležite stazu za bicikle. Očistite jednom puteve do trotoara.Tone blata i peska uz trotoare.nikla trava.Jad i ćemer od održavanja .
Dabogda je nikada ne probili..
Svake godine,a pred izbore obavezno,gradska vlast se hvali probijanjem Sindjeliceve ulice.U medjuvremenu,kraj Sindjeliceve se pretvorio u rupe pune vode i blata.I tako,cekamo nove izbore i pompezna obecanja
I spajanje Sindjeliceve sa ulicom Kneza Milosa – vec 25 godina se prica o tome.
Kada planirate produženje ul nikole tesle do strabakove asfaltne baze
Lepi planovi ,za pohvalu.1. Revitalizacija Zdravljaka( a put do tamo treba ponovo napraviti jer su ga potpuno uništili kamiona nekog privatnika koji su prevozili kamen tucanik) 2.Pešačka zona ,bez vozila,u centralnom delu grada ( na slikama izgleda perfektno) 3.Zatvoren bazen (pravi se ,naravno rečima,više od 20 god. I opet naravno pred svake izbore).4.Nastavak radova na izgradnji ulice 10 (i ona se gradi preko 15g.) A NAJNOVIJE-SEVERNA obilaznica.( kako to lepo zvuči).PLANOVI odlični a REALIZACIJE nigde.A postojeće gradske ulice su u KATASTROFALNOM stanju.Zakrpa do zakrpe.
Izgleda da Gradonačelnik očekuje Vođu sa kasicom-prasicom.A Vođe nema.A magle i još nekog belog praha,u celoj Srbiji , NA PRETEK-ZA IZVOZ.
Nisam bas siguran da realizacije nigde. Završen autoput do Preljine, Bulevar Vojvode Putnika je uradjen u najvećem delu (a 40 godina se cekao), koliko vidim probijanje Sindjeliceve ulice i spaja je sa Vojvode Stepa ulicom je krenulo, jer je dobar deo objekata porušene, što znači da je najteži deo završen, a to je rešavanje imovinsko pravnih odnosa….
Onda uključenje Sinđelićeve na V. Stepe i tako dalje… Plate našim parama njihovim pajtašima iskop, rušenje i to je to. U pravu ste najbolji su trgovci maglom i tabletama i prahovima u novijoj istoriji.
Ako ikada budete napravili tu severnu obilaznicu bar je napravite sa 4 trake i sa pismenim trotoarima jer će verovatno posle izgradnje te obilaznice krenuti izgradnja objekata i zgrada u tom delu grada. Da se ne bi desilo kao sa sadašnjom obilaznicom koja je napravljena kao što je napravljena i posle 20 god. grad ju je okružio sa svih strana a ona nema više kapacitet da primi sva vozila koja idu njom. Tamo su stalno kolone i haos.
Nemojte da zaboravite šahte kada budete radili produžetak bulevara Tanaska Rajića. Ipak tradicijaje tradicija.