ČAČAK – Ove godine, grad Čačak uvodi novinu koja će doprineti zdravijem životnom okruženju i smanjenju saobraćajnih gužvi. Naime, u budžetu grada po prvi put izdvojena su sredstva za subvencionisanje kupovine bicikala, čime će se građani motivisati na prelazak na ekološki prihvatljivija prevozna sredstva. Ova inicijativa potekla je od od građana i udruženja, a u skladu je sa globalnim trendom ulaganja u održivi i ekološki prihvatljiv saobraćaj.
Pomoćnica gradonačelnika Čačka za zaštitu životne sredine Marijana Petronijević rekla je za Euronews Srbija da je cilj lokalne vlasti da se smanji broj motornih vozila u Čačku, koja izazivaju gužve u saobraćaju i negativno utiču na kvalitet vazduha.
- S obzirom na to da je Čačak poznat po velikom broju automobila po glavi stanovnika, rešili smo da ove godine izdvojimo sredstva kako bi građanima omogućili subvencije za kupovinu bicikala – rekla je ona.
Kako bi se realizovao ovaj projekat, prvi korak biće raspisivanje javnog poziva za privredne subjekte koji prodaju bicikle.
Građani će moći da uzmu predračune i obrate se gradu kako bi dobili subvenciju. Subvencija će iznositi oko 15.000 dinara, što će omogućiti građanima da kupe bicikl po svom izboru.
Ova inicijativa biće finansirana iz programa zaštite životne sredine, a za 2025. godinu u budžetu grada izdvojeno je milion dinara.
Petronijević je napomenula da će, u zavisnosti od interesovanja građana, grad nastaviti sa ulaganjima u ovu aktivnost i u narednim godinama.
- Vidimo da je interesovanje već veliko, jer su građani o ovoj mogućnosti saznali putem medija. Ako nastavimo sa pozitivnim reakcijama, sigurno ćemo povećavati sredstva za ovu meru i u budućnosti. Cilj je da se bicikli učine dostupnima što većem broju građana, te da se podstakne prelazak na ekološki prihvatljiva prevozna sredstva – dodala je Petronijević.
Iako još uvek nisu definisani svi detalji, Petronijević je istakla da će jedan od osnovnih kriterijuma biti prebivalište na teritoriji grada Čačka. Detaljan pravilnik i javni poziv biće usvojeni nakon što se ova inicijativa razmotri u Skupštini grada.
Izvor: Euronews Srbija
Neko ce da proda neke kineske bicikle sto je ulozio kinticu. Pa zar nije bolje za taj novac napraviti stazu za bicikle i svi cacani dobijaju. A ne ovako samo odredjeni.
Ja subvencionisem
Čačak subvencioniše
On subvencioniixe
.mi…
Vi…
Oni
Ovo je u sadašnjosti a biće kad se smisle
. Logixnije da je rečeno Čačak će subvencionisati
Sve je oko i cena i kad ce konkurs biti raspisan.
Još jedan pogrešan pristup. Nije problem nabavka bicikla. Mogu da se koriste i oni stari po 50 godina. Problem je njegovo bezbedno korišćenje.
Da ima dobre volje našla bi se mnoga, ne tako skupa, rešenja. Uz malo boje mogu da se postojeći trotoari podele za korišćenje od strane pešaka i biciklista. Da se obeleže staze za bicikliste kroz parkove i bedemima. Da se odgovornim parkiranjem vodi više računa o pešacima i biciklistima.Postojeći haos u saobraćaju nas obavezuje da menjamo ukorenjene loše navike.
Valjda ce biti pošteno. Prvo podeliti svojima…ha,ha
Bicikl je prevozno sredstvo.Cacak ne poseduje adekvatnu infrastrukturu za bicikliste.Ulagano u servis za iznajmljivanje a sada i u subvencionisanje???Vidi se da ne znate gde udarate.
1.Javna garaza
2.Uklanjanje parkiranja na centralnim ulicama
3.Biciklisticke staze
Nije komplikovano…
Znači 60ak ljudi će uspeti da pobedi na konkursu?
ELEKTRIČNE BOLJE STAZE ILITRAMVAJ OD CARA LAZARA DO I JOŠ ZABLAĆA ,,,TRBUŠANA,PARMENCA,PRELJINE I DR.
TE LINIJE BI BILE BESPLATNE.
Ma prestizemo i Amsterdam….
A voziti kuda? Gde su sigurne biciklističke staze? Šetalište! I gde još? Ka Ljubiću staza služi kao parking za automobile. U oba smera! Ka Bolnici je nema, Avenijom takodje…. Bicikle se po Čačku voze uz strah/
Voziće se po zelenoj pijaci.Ja sam bio žrtva te vožnje.Prednjim točkom otpozadi pa među noge.I kome se žaliti kada neće da zabrane vožnju bicikala kroz pijacu.
Kako doci do subvencija,ako se usvoji.
Kuda će da voze te bicikle kad u Čačku ne postoje biciklistikčke staze. Ne možete stazu zdravlja od 4,5 km da uradite deset godina da ljudi mogu kroz prirodu da prošetaju ili da voze bicikle. Kada padne kiša tamo je blato do kolena tako da tamo nema nikoga od oktobra pa do aprila. Napravite staze za šetnju i bicikle do Parmenca, do Cvetnjaka, do Avenije 2. U gradu je već napravljen toliki saobraćajni haos da je praktično nemoguće napraviti biciklističku stazu bilo gde. Pored kanala za navodnjavanje je kada je rađena rekonstrukcija kanala od Parmenca do Ljubić keja uređan put za potrebe kamiona i mašina koji je širine 4 metra koji je nabijen rizlom, na taj put treba samo da se poslažu behaton kocke i da se dobije biciklistička staza dužine 5 km od Ljubić keja do Parmenca i sa stazom zdravlja bi činio krug za šetnju ili vožnju biciklom od 10 km kroz prirodu, pored Morave i pored kanala za navodnjavanje. Nema zgrada, nema saobraćaja, ima svega nekoliko kuća, divota. Drugo, ostrva, Rastoke, Suva Morava i Košutnjak puni zelenila i potpuno neiskorišćeni za šetnje, vožnju biciklom, jahanje ili neku drugu rekreaciju. Puno zelenla ali nema niko sa mozgom da uloži u ovaj raj. Tu trebaju staze, lampioni, kante za smeće i klupe, možda neki pešački mostić da može da se pređe sa jedne strane Morave na drugu.
U potpunosti se slažem sa tobom.Mnogo ljudi vozi biciklu ka Prijevoru pa dalje u O.Banju ili Jančiće,treba razvijati staze ka tom pravcu
Cilj je da se smanje saobraćajne gužve i zagađenje u gradu, a ne da se subvencioniše kupovina bicikala za rekreativnu vožnju….Pročitaj pažljivije tekst pa ćeš razumeti.
U pravu ste za sve ali i mi smo bahat narod nista ne postujemo kao da nemamo mozda kod nas u D Goervnici omamo srefjeno mesto za otpad sa kpntajnerima i idioti tako da ih nazovem ubacuje plasticne gajbe pune krompira,zar taj krompir nije mogao da zakopa u njivi drugo saksije komplet sa cvecem su tu i onda cemu prica kad mi ne zelimo da se promenimo i ivek su nam drugi krivi.Mi sami treba da promenimo svest a ne samo da kukamo od toga ne dobijamo nista
Bravo za ovu inicijativu.Sprovedite je posteno!
I ja sam za.