Predsednik udruženja prevoznika Srbije „Međunarodni transport“ Neđo Mandić najavio je danas da će od 14. septembra biti blokirani svi granični prelazi u Srbiji, Crnoj Gori, Bosni i Hercegovini i Severnoj Makedoniji prema zemljama Šengenske zone ako Evropska unija do tada ne reši pitanje ograničenog boravka vozača kamiona u toj zoni.
On je na skupu više od 100 profesionalnih vozača ispred Delegacije EU u Beogradu rekao da vozače vraćaju s granica tih država, zbog čega moraju da kamione ostave neobezbeđene, a onima koji pređu granicu preti proterivanje čime je ugrožena i roba koju prevoze.
- Idemo do ispunjenja zahteva i molimo se da ne bude potrebno da izađemo na protest. Mi to ne želimo. Želimo samo pozitivan signal i rešenje pre 14. septembra i sve ćemo otkazati – izjavio je Mandić.
Po njegovim rečima, potrebni su novi propisi o boravku profesionalnih vozača u Šengenu, jer ih propis iz 1985. godine koji im boravak ograničava na ukupno 90 dana u periodu od prethodnih 180 dana, svrstava u kategoriju običnih građana, a ne profesionalaca koji obavljaju posao.
- To je politička odluka jer se sve može uraditi za mesec, dva. Upućivali su nas na besmislice da bilateralno govorimo sa susednim zemljama i da tako rešimo problem. Niko neće to da uradi, a iako bi to uradili, to bi važilo samo u toj zemlji – rekao je Mandić.
Mandić je kazao da će, pored Beograda, pisma delegacijama EU iste sadržine sa molbom da se problem što pre reši biti uručena i u Podgorici, Skoplju i Sarajevu.
- Nisu dovedeni u pitanje samo vozači, nego opstanak čitavog drumskog transporta na Zapadnom Balkanu – upozorio je on.
Po rečima Mandića, priroda međunarodnog transporta je takva da pojedinim vozačima za obavljanje posla treba između 120 i 130 dana za boravak u Šengen zoni u periodu od 180 dana.
Jedno od mogućih rešenja bilo bi, kako je rekao, uvođenje elektronske vize za profesionalne vozače, ali proces za to nije pokrenut.
Podršku današnjem skupu profesionalnih vozača u Beogradu dali su i špediteri i logističari, kao i autobuski prevoznici, jer se, kako je istakao Mandić, problem nedostatka vozača i ograničenja boravka na prostoru Šengena odražava i na putnički drumski saobraćaj.
Izvor: Beta
