ČAČAK – Kao što je Morava info već pisala, u toku su završni radovi na postavljanju semafora na raskrsnici Bulevara vojvode Putnika i Ulice Jaše Prodanovića, sa ciljem, kako su naveli nadležni, povećanja bezbednosti na ovom prometnom saobraćajnom punktu.
Iz JP “Gradac“ ističu da je realizaciju ovog projekta pratilo i brojanje saobraćaja u cilju optimalnog programiranja uredjaja i izbegavanja stvaranja saobraćajnih gužvi.
- Za završetak radova i puštanje semafora u rad, potrebno je da se izvrši demarkacija postojeće horizontalne saobraćajne signalizacije i izvrši obeležavanje nove horizontalne saobraćajne signalizacije, za šta su potrebni adekvatni vremenski uslovi i suv kolovoz. Izgradnja kružnog toka na ovoj raskrsnici, kao alternativa ovakvom saobraćajnom rešenju, nije bila moguća zbog nedostatka prostora – navode u tom javnom preduzeću.
Ukupna vrednost ovih radova iznosi 4,3 miliona dinara, a sredstva su obezbedjena budžetom grada Čačka.
Izvor: Morava info
Kakva saobraćajna policija, postavili su neku decu u uniformama, sve dečaci i devojčice…
Potrebno je napraviti kružni tok kod kafane belvi na samom početku gradskog bedema i rešiti problem saobracajne gužve u centru grada.
Zatvoriti ili bar dobrano rekonstruisati ulicu Devet Jugovica, sta ce po tri trake u oba smera kad gadjaju u pesacku zonu sa jedne i uzani kruzni tok kod Cara sa druge strane. Moze dobrog parkinga da se napravi, od lokala kafici… ovako jedna od najlepsih ulica sluzi za manijacenje neizivljenih.
Treba postaviti lezece i kod medicine rada pre kruznog toka, jer manijaci ulecu u kruzni sa 50km/h. I barijeru u Preljini kod crkvice, imaju dva kruzna na 100 m a svi hoce popreko i naprave haos…
Najbolje da stave „ležeće“ na svakih 5 metara! I što više barijera!!! Valjda je cilj putovanja preći neku razdaljinu!? Jesi čuo za kamere?
Ima li neko da pogleda ulicu Vidosava Kolakovića, izgibe silan narod ,manijaci voze kao ludi, rizično izaći na ulicu,mnogo puta je pitano da se postave leẓ̌eći policajci i problem bi Bio rešen,ali neko neće da to uradi ,E Državo
Ma terajte se više sa tim lezecim policajcima! Ulice nema bez bar jednog ležećeg, rasturismo automobile po njima, a o zagađenju koje se pravi, da ne govorim…
Zatvaranje ulice zupana Stracimira je dobar potez da se protera saobraćaj iz centra grada, to se radi u svim normalnim zemljama. Problem saobraćaja u Čačku je nedostatak bulevara sa više traka koji mogu da prime veći broj vozila. U Čačku ima 65 000 vozila a ulice su uske i ne mogu da prime tu količinu vozila. Izgradnja bulevara vojvode Putnika je dobra ali ne rešava problem haosa u centru grada jer svi koji idu u Slobodu, na bazene, hitnu pomoć, SUP, sud, hotel Moravu, institut, dečiji dispanzer, fakultete, ka Uzicu,…..i dalje moraju da idu kroz centar grada, neće da idu bulevarom vojvode Putnika. Jedino rešenje za grad Čačak i to je rečeno sto puta od raznih saobraćajnih stručnjaka je probijanje bulevara Svetog Save i novi most na Ljubić keju. E, sad da li bi se probijao park ili kopao tunel ispod parka (malo verovatno jer je cena velika) ili da se obiđe park ulicom koja bi išla pored budućeg zatvorenog bazena do parka a onda levo već postojećom ulicom pored institututa i kafića Borba, i posle pored hitne pomoći starom maršutom. Mislim da bi obilaženje oko parka bilo najbolje rešenje jer bi park ostao čitav a grad bi dobio bulevar sa 4 trake od Ljubić keja do hotel Morave koji bi odvukao sav saobraćaj iz centra. Generalno trebao bi da se napravi novi most na Ljubić keju i da se probije ulica kod hitne pomoći nekih 50 metara. Svidelo se to nekima ili ne dok se ne uradi bulevar Svetog Save Čačak nikada neće rešti problem saobraćajnog haosa u centru grada, sve će se svoditi na neka improvizovana rešenja kao na primer probijanje SiInđelićeve ulice sa 4 trake od Belvija do kafića SENDI. Planirano je da vozila iz pravca Užica, više ne idu ulicom vojvode Stepe ka centru nego da kod Belvija skreću u novi bulevar sa 4 trake i kad dođu do kafića SENDI onda mogu da plaču, treba pored gradske biblioteke, pijaca, Vavilona da dođu do autobuske i bulevara vojvode Putnika. To će biti fešta.
Mozda bi bila dobra ideja da se napravi most negde izmedju Kosutnjaka i Suve Morave, koji ce da vodi ka Keju, najblize i najlakse resenje
Pravi se Severna obilaznica tako da nema potrebe da se probija ulica kod hitne pomoci i pravi bulevar cija ce jedna traka biti zauzeta automobilima, kao sto je sada slucaj.
Da se napravi pešačka zona u G.. Jovanovoj ulici od crkve do pošte i svi problemi sa saobracajem u širem centru su rešeni.
Pre toga da svi kupimo letece automobile ako želimo da predjemo iz južnog dela grada u severni
Sta napravise „strucnjaci“ od grada i saobracaja, kukuu.
Izdaju dozvole za zgradurine po sokacima, nigde parkinga, centar maltene zatvoren, a i ono gde bi moglo da se eventualno prodje, napidzorise neke kruzne tokove koji jos vise zacepise grad.
Aman bre ljudi, pod hitno da se staro setaliste pored Poste, puno staklenika rascisti od onog seljakluka i da se ulica vrati u funkciju barem od 6h do 18h, kao sto je bilo nekad.
To bi uveliko rasteretilo guzve i bilo bi makar malo manje zagadjenja od saobracaja.
Dokoni zvakaci plasticnih kasicica neka predju na setaliste pored Proleca, ima tamo kafica i mesta ihaaj pa neka protezu noge i lazni fenseraj.
Mante nas vise ovih budalastina. Od grada napravistr kasabu bez kiseonika
Bravo, konačno neko da kaže nešto kako treba, samo što ovi to neće da slušaju.
Idiotski potez! Semafori usporavaju ionako veç usporen saobraćaj. Problem te raskrnice trebalo je reŝavati drugačijim rasporedom i uvođenjem jednosmerne ulice. Ali jasno je da tu nema ko da razmišlja
Nije problem ova raskrsnica. Dobro je da su postavljeni semafori jer se vozilo veoma brzo, a vidljivost raskrsnice iz pravca pošte nije dobra. Veći je problem svakodnevni kolaps u gradu, u delu kod starog Solida i pijace, ali i u Ulici Cara Lazara, kao i u Kneza Miloša i ostalim ulicama u užem centru. Parking mesta su takođe katastrofa! Samo jedna posebna garaža u centru bi bila potrebna za vozila LU registracija.
‘Samo jedna posebna garaža u centru bi bila potrebna za vozila LU registracija.’
Tačno tako, haha…
Kod medicine ne rada ima dovoljno prostora da se skretanje za industrijsku zonu iz pravca ž stanice odradi kako treba, a ne onako kilavi, pa u špicu oni koji skreću za ind.zonu čekaju bezveze i po deset minuta – naravno da bi ubrzan prolazak ka ind.zoni smanjio gužvu i na pravcu za most na moravi…
Što se tiče kružnog toka kod cara, hitno je potrebnoedukovati one koje dolaze od bolnice prema gradu KER onda nigde ne postoji posebna traka za njih (kako velika cećina misli) ako idu ka malom parku – PRAVILA KRUŽNOG TOKA VAŽE I ZA NJIH I MORAJU STATI SVIMA ONIMA KOJI SE VEĆ NALAZE U KRUŽNOM TOKU
Zatvaranje centra i nedostatak parkinga, dovoljno za haos, mimo svih ostalih promašaja.
Kad peru novac bar kad bi nešto valjano odradili…
Ti znas sta oni peru. A znas li sta ti peres. Koliko se zla uvuklo u ovaj narod.
Peru peru, sve se pusi.
Stručnjaci iz Gradca na čelu sa njihovim direktorom su poznati po tome da naprave haos u saobraćaju. Pogledajte haos na kružnim tokovima koje su napravili na rampi u Ljubiću ili kod medicine rada i kafane car Lazar. Napravili su kružni tok sa prečnikom od 3 metra u koji se uključuje 6 ulica. Kad nepismenjaci i nestručni dođu na vlast do dovodi do katastrofe. Da li je inženjer koji je projektovao ulicu imao u vidu da se onde nalazi MAXI , ulica još nje završena do kraja a oni već prepravljaju projekat, katastrofa šta dunđeri rade.
Ne vredjaj dundjere
Ni jedan posao koji su uradili, nije protekao bez problema i naknadne pameti. Toliko o vajnim stručnjacima sa kupljenim diplomama.
Kada ćete uraditi kružni tok kod Kotlajića u Beljini?! Stravični udesi su se tu dešavali jer vozila koja se kreću prema Užicu seku traku za skretanje u grad, velikom brzinom! Plus, veoma je nezgodno skretanje za Pridvoricu. Slično je i kod Partizanovog magacina. Prostora ima, više nego u Konjevićima!
Kružni put , ulica Vojvide Stepe i još nekoliko su u nadležnosti Puteva Srbije. Ne može Grad da bude ni projektant ni investitor. Ova dva pomenuta puta su magistralna. Nekada kada nije bilo Kružnog puta ulica V. Stepe tadašnje Ratka Mitrovića je bila magistralni put za Užice i to je u mapama i dan danas.
Super, neka to objasne poginulim i povređenim ljudima…
Kakve će ovo gužve napraviti, sad će se tek videti koliko je pogubno bilo zatvaranje centra. Na kružnom toku kod medicine rada će biti kilometarske kolone