Član odbora grupacije tehničkih pregleda Privredne komore Srbije Andrija Vujačić izjavio je da 5. jula ove godine stupaju na snagu tri odredbe pravilnika o podeli motornih i priključnih vozila, a koje definišu referentne vrednosti neophodne da bi se vozila smatrala ispravnim.
Vujačić je za Tanjug rekao da se primena odredaba novog Pravilnika koje bi trebalo da budu nadovezivanje na Pravilnik o tehničkom pregledu, odlagala već dva puta do sada.
Dodao je da je razlog odlaganja ove odredbe 2023. godine bio taj što nije krenuo sa radom Centralni informacioni sistem tehničkog pregleda (CIST), a što je prema njegovim rečima, uslov svih uslova kada je reč o stupanju na snagu novih propisa.
- Izgovor pod kojim je odloženo 2023. godine je taj, kada su u javnosti izašle kolege iz Ministarstva saobraćaja, da će u narednih šest meseci od dana kada je to odloženo, konačno zaživeti izvesni CIST, to jest Centralni informacioni sistem tehničkog pregleda – rekao je Vujačić.
Kazao je da je Zakonom o bezbednosti saobraćaja, kao višim aktom u odnosu na nove pravilnike, propisano još 2018. godine da su Agencije i Ministarstvo unutrašnjih poslova, pre svega Agencija za bezbednost saobraćaja (ABS) dužni da organizuju CIST, tako da se svi podaci sa tehničkog pregleda slivaju u bazu MUP-a.
- Ono što je postao izazov, a to je što je softver, ali ovo je potpuno neformalna informacija, konstruisan za mnogo manji broj tehničkih linija nego što u stvarnosti postoji. Sa novim propisima bilo je očekivanje da će se broj onih koji vrše pregled vozila, odnosno broj ovlašćenih organizacija, smanjiti. Međutim, on se zapravo povećao – dodao je on.
Istakao je da je danas prisutna jedna apsolutna razuđenost javnih ovlašćenja po celoj Srbiji, tako da informacioni sistem koji je trebao da se uvede, ne može da primi sve podatke sa terena.
Kada je reč o odredbama Pravilnika o podeli motornih i priključnih vozila, prva se odnosi na ovalnost kočnica koja ne sme da bude veća od 20 odsto.
- Prva odredba, koja možda najviše interesuje vozače, pre svega može da utiče na one koji su vlasnici vozila vrste M1 i N1, vozila do 3,5 tone. To je ovalnost kočionih diskova, odnosno ovalnost kočnica koja ne sme biti veća od 20 procenata. To je sad neujednačnost sile kočenja. Znači, kad vi kočite vašim vozilom, ono pravi određene vibracije – ukazao je Vujačić.
Kazao je da se druga odredba odnosi na katalizatore, koja predviđa da ako je vozilo proizvedeno sa katalizatorom, ono ga mora imati na tehničkom pregledu.
Treća odredba se odnosi, kako je rekao, na priključke za merenje, odnosno kontrolne priključke za merenje pritiska u kočinom sistemu, to jest za pneumatički sistem, a koji su uglavnom na vozilima velike mase.
Govoreći o primeni odredaba, konstatovao je da je problem što postoji manjak stručno osposobljenih koji su sposobni da ih sprovedu na delu, te da je zbog toga 11. aprila Zakon o bezbednosti u saobraćaju dopunjen pravilnikom o kontrolorima tehničkog pregleda, ali da on još nije stupio na snagu.
Dodao je da je zakonom propisano da ko god vrši tehnički pregled, mora imati licencu, koju izdaje Agencija za bezbednost saobraćaja.
- Ministarstvo unutrašnjih poslova na predlog Agencije za bezbednost saobraćaja je konačno 11. jula donelo pravilnik o kontrolorima tehničkog pregleda. Donelo je odredbe kojima se uređuje to ko može da drži obuku, šta mora da ispuni, ali još uvek nema niko ko može da drži obuku. I definisano je do koje godine je neophodno da se završi proces licenciranja – rekao je on.
Takođe, naveo je da bi se stekla licenca, kontrolor je morao da pohađa stručne obuke koje je održavao neko pravno lice ili ABS, ali da se to nije dešavalo.
- U stručnoj javnosti i u krugovima bliskim ovoj oblasti se već spominje da će se uvoditi novi Zakon o bezbednosti saobraćaja. Ukoliko se bude razgovaralo o novom zakonu, onda je bolje da se opet odredba odloži. Kada stupi na snagu novi zakon i informacioni sistem bude uspostavljen i kontrolori krenu da se licenciraju, onda ćemo imati celu stvar zaokruženu – ocenio je Vujačić.
Izvor: Tanjug
Nista od svega toga…procitajte poslednju recenicu…
Ok…kupicu nove diskove i resicu problem kocnica za tehnicki se ali ako mi se ti isti diskovi iskrive posle par hiljda km koga ja da tuzim a evidentno je da su u skorije vreme u prodaji diskovi loseg kvaliteta svih proizvodzaca. Mozda je ipak resenje imati nove diskove samo za dan tehnickog a onda vratiti stare. Evo biznisa…kupis nove diskove i iznajmljujes za registraciju.
Što se ne angažujete da nema rupa na putevima a naplaujete uz registraciju ovo je globa nas sirotinje što vozimo polovnjake
A šta je bilo sa onim da se motor tretira kao rezervni deo …
Koga briga za to . Tu država neuzima pare. Klasika udri po sirotinji
Kada vas neko provali da oderedabama babadedama i sličnim gramatičkim glupostima dajete do znanja da radite za kolonijalnog gazdu 😁😁😁
Nisu svi stanovnici Srbistana baš tako glupi kao što mislite.
Glupi su kad ne mogu da se sloze i organizuju generalni strajk, uz bojkot i blokade svega tajkunskog i mafijaskog.
Eee pa neće moći niste se obratili studentima mora plenum da odobri saglsnost
Strašnoooo bre! Samo udri po sirotinji, koja ste vi banda!
Doklen vise Evropskih zakona i gluposti? Daj se vise spustite na zemlju ,kakav nam je standard.
Nekad su ljudi sa lošim standardom išli autobusom ili biciklom, danas ljudi sa lošim standardom voze neispravna vozila. Ako nemaš novca da održavaš auto nemoj ni da ga imaš.
A tvoj je auto kao totalno ispravan?
Tako je, evo ovih dana gledam ulicum arapi i crnkinje sa maramama voze euro polovnjake. Da ne pricam kakvi sve indijanci voze gradske autobuse, plasim se vise da idem cestom na biciklu, kad vidim kako melju pesake i bicikliste u zemljama iz kojih su oni dosli.
Ocekivali da ce jedna firma da radi sve preglede,a dobili milion malih.Ee to su lopine
Šta je sa kukama na vozilu i ručno pravljenim prikolicama da li će se vratiti na staro pošto u evropu nikad nećemo ući a to ste nam uvalili po njihovim zakonima
Sramota samo izmisljaju kako bi drali ovaj napaceni narod pa sta je bre ovo vise! Pa dokle cete izmisljati i sprovoditi izmene i dopune samo kako bi se otimalo od naroda! Ako iko cita od tih sto bi trebali pa zato sve vise ovakvi uzbunjujuci narod stvaraju proteste i nemire u zemlji! Nemate poima ali bi ste ipak da dodatno uvaljujete narod u dazbine! Onaj ko ima on vozi novi auto a vecina nas koji vozimo polovnjake to se samo na sitotinju i odnose oporezivanja i uvaljivanja u g ovna! Sramota
Micemo i proci taj tehnicki a graski autobusi i javna preduzeca tesko koji nemaju ni guma kako treba a kamoli dpf i da nenabrajam jos sto sta
Strašno koliko je ovo nepismeno! Bolje ne komentarišite da se ne brukate!
Ako neka uvedu da vidim koji ce im novac uci u budzet jer narod kada nema da popravi nece ni da registruje glupi mozgovi
A kada gospoda planiraju da konačno maknu konjske zaprege sa gradskih ulica??? Ako ćete nas sa kolima da zajebavate zbog sijalice za tablicu, po kom osnovu se ulicama kreću konjske zaprege i Uradi-sam šklopocije za skupljanje otpada iz kontejnera??????????
E, ja bih zabranio automobilima da se kreću gradskim ulicama! Zaprežna vozila nikoga nisu ubili na pešačkim prelazima, dok auta gaze svaki dan po neko dete ili starca.
Pošto su nam studenti u protestnoj formi mogli bi nam malo pomoći i konačno uraditi nešto pametno!
To je trebalo da se pre uradi..pa ko voli nek izvoli.nasim drumovima se kreću temporalne bombe…stara vozila od 20 pa i više godina,.Red je bio da se donese zakon fda registraciju prati i godište proizvodnje..sgto je starije od 1o godina trba i više da košta,
Nije važno da li je vozilo staro i koliko je staro, već koliko je tehnički ispravno. Sve dok je korupcije na tehničkom pregledu i policiji neće biti bolje nikom. U tom grmu leži zec.
Kad se neko ne razume i svojim rukama u zivotu nista nije stvorio, tesko je objasniti takvome nesto
Agenciju za bezbednos pod hitno treba ukinuti,od kad se oni pitaju i donose zakone nit imamo puteva a jos manje vozaca a sve je vise pogonulih,jer oni samo gledaju svoj interes.
Slazem se!!!
tako je
Dok ne izađemo svi na ulicu, od kukanja na forumima nema.vajde. Ništa oni ne rade za stvarno naše dobro već njihovo.15g vozim auto i još u katalogu nema njegove fabričke boje.
Ekipa sektaša iz Agencije za bezbednost saobraćaja… Šta reći a ne zaplakati? Oni predlažu izmene Zakona kojima sebe ovlašćuju da nekog obučavaju, da izdaju atest za gasne uređaje koje je već neko atestirao itd… Kako to nije sukob interesa?! Ruka ruku mije, pelješe u skladu sa propisi…
Pozdrav.Agencija za bezbednost je privatna firma pojedinaca vešto druženih radi privilegija i imovinske koristi.Bgd.
Kad si glup onda prepišeš,kao u školi,kupiš zakon,pravilnik ili šta već u Švajcarskoj i prepišeš.
Srbija stalno izmišlja(pravi se pametna) neke „nove“ stvari, u svim aspektima, a na najnižem je rangu u Evropi, u svemu…!
Opleti po sirotinji !
Uskoro će tražiti i obavezne papuče za vožnju automobila…!
Agencija izmišljena da bi isisavala pare iz budžeta,i u saradnji sa ministarstvom unutrašnjih poslova izmišljaju gluposti od pravila.Ukino bi ja njima sredstva.
Dokle više ptimačina para da ovi sa audijima j S klasama plaćaju 20.000 za mptore 3.0 i 4.0 a mi bednici sa matorim autima da plaćamo po 40.000? Pa gde je logika a i u niiednoj zemlji se ne određuje cena reg po kubikaži samo u ovoj ludoj zemlji…
Ovo nije bilo u rimskom carstvu
Dan pre sledeće registracije pridajem kombi i selim se u EU….jeste da oni nemaju alvirka i okan..vica ali i tehnički pregled nije komplikovsan kao u Srb..
Bio sam pre dve godine u Günzburgu (Bayern) na tehničkom pregledu (stariji Fiat Grande Punto) i nikakve komplikacije…teh. pregled je svake dve godine i serviser koji je popravljao jednom prilikom moj kombi ima pravo da vrši tehnički pregled…ako neko poznaje gore navedene genijalci neka ih obavesti o ovoj priči…
Katastrofa ,,kao prvo ne poredite nas sa evro unijom,,nemamo te plate ,,vozimo nabildovane krseve ,,koje kupujemo krvavo zaradjenim novcem,, i mukom ,,kada se podigne stepen zarade kao u evro uniji ,tada moze i nove zakonske mere u saobracaju,,bezbednosti i ispravnosti
Ljudi, vi ne kapirate da ako VI ne izvrsite pritisak… Oni nece doneti taj zakon! Jer od VAS zive,od vas zavise.
Svaki put kad je krenula hajka, oni su odlagali!
Mucnite malo mozgom,a i skupite te kohones malo…
Pa prvo zaceite rupe na putevima da nam ne kidaju amortizere i ostale delove na gradske autobuse ugradite katalizatore na termo elektrane stavite filtere zabranite pepelista oko termo elektrane koje vetar raznosi i ide ljudima po bastama i njivama zabranite bacanje otpadnih voda kinezima iz njihovih fabrika u nase reke pa tek onda pricajte o ekologiji na autina starim 20godina koja imaju bolje sagorevanje i cistije od autobusa i ostalih krseva sta trebamo da daje 50.000dinara za nove katalizatore zmenske kineske koji traju godinu dve pa se opet zacepe poboljsajte kvalitet goriva pa cemo svi da ugradjujemo DPF filtere koji ce da traju a ne da sipamo otpad un parafina i aditiva i to jos o naj skupljoj ceni od cele evrope nikad mi necemo otici u evropu jer nam vi ne dozvoljavate zato sto vamam tako odgovara a trazite evropski zakon a evropa od nas na dva zivota ispred
Ludi ljudi
U zemlji gde vecina ljudi od plate ne moze ni popraviti auto,a kamo li kupiti nov,mi izmisljamo gluposti i poredimo se za zemljama EU gde ljudi menjaju nova auta na 5 godina.Udese u 90%slucajeve izazivaju pijani,naduvani,bahati i balavi vozaci,a ne neispravna vozila.Ne znam zasto vise ova drzava maltretira narod glupostima.
TEHNICKI PRESKUP
Najskuplje registracije na balkanu su u Srbiji
Vozit neregistrovano vozilo najbolje i najisplatnije jos uzet stranca milina
Samo pusti nameti nigde za svojih 53 godine ne cuh videh a ni osetih da je nesto dobro poboljsano jeftinije za nas vozace dal nece morati kad se ode na tehnicki da se poseduje potvrda da sam oprao dupe ?! Srbijo pusta odvratna li si
lopurdija
Što se tiče teh. Pregleda vozila preterali ste u zahtevima to nema veze sa bezbednosti u saobraćaju svake godine nešto novo zašto a znate i sami da niste stručni za teh. Pregled mislim na Agenciju koja samo Pere pare dokle oni nemaju stručni kadar za to tu je merodavan mašinski i saobraćajni fakultet a ne agencija sastavljena od policijski penzionera oteli ste posao AMSS.
Odjaviċu vozilo