Uvođenje novog sistema ulaska i izlaska (EES) u Evropskoj uniji, koji je sa punom primenom počeo 10. aprila, donelo je prve ozbiljne izazove za putnike iz zemalja van šengenskog prostora. Dugotrajna čekanja na graničnim prelazima i haos na aerodromima, gde su brojni putnici kasnili na letove zbog biometrijskih procedura, otvorili su pitanje – kako će se sve ovo odraziti na predstojeću letnju sezonu? Dok Grčka pokušava da balansira između strogih pravila Unije i sopstvenih ekonomskih interesa, turistički radnici i putnici sa nestrpljenjem iščekuju odluke koje bi mogle olakšati kretanje, posebno za turiste iz Srbije.
Zbog opravdane bojazni da bi komplikovane procedure mogle ugroziti prihode, Grčka je donela odluku da iz novog sistema registracije privremeno izuzme državljane Velike Britanije. Nezvanične najave ukazuju na to da bi sličan tretman uskoro mogli dobiti i turisti iz Srbije. Milan Lajinović, generalni sekretar Asocijacije turističke industrije Srbije, ističe da trenutno na granicama nema prevelikih gužvi, izuzev tokom praznika, ali da je primer sa Britancima ohrabrujući putokaz.
- To što je Grčka suspendovala ovaj sistem za britanske turiste za nas je odličan pokazatelj. Oni to prate iz čistog ekonomskog razloga, jer preko pet miliona Britanaca poseti Grčku tokom sezone. Mi trenutno imamo više od 1.200.000 turista koji odlaze tamo i nadamo se da ćemo i mi ući u kategoriju onih kojima će ovaj sistem biti olakšan – izjavio je Lajinović.
On je potvrdio da je Asocijacija već uputila dopise grčkom ministru turizma, njihovoj nacionalnoj turističkoj organizaciji i ambasadi u Beogradu, naglašavajući koliki je finansijski ulog srpskih agencija koje su unapred uplatile ogromne depozite za hotelske i apartmanske kapacitete.
Ipak, biometrijska kontrola nije jedini problem. Globalna nestabilnost, pre svega sukobi na Bliskom istoku, dodatno opterećuje turistički sektor. Strah od smanjenja broja letova i rasta cena avio-karata prati neizvesnost oko biometrijskih terminala. Jasmina Pavlović Stamenić, dopisnica „Politike“ iz Grčke, navodi da je biometrijska oprema instalirana na svim ključnim tačkama, ali da njena primena varira.
- EES sistem se suočava sa realnošću turističke zemlje. Za britanske turiste je napravljen ustupak jer donose prihod od preko tri milijarde evra, što je Grčkoj dovoljno da razmišlja o popuštanju kontrole. Kada su u pitanju naši državljani, zvanične odluke još nema, ali se razmatraju fleksibilnije varijante na kopnenim prelazima poput Evzonija, Dojrana i Promahonasa. Cilj je da se naprave brže trake kako bi se izbegli zastoji za “auto-turiste“ sa Balkana – objašnjava Pavlović Stamenić.
Ona dodaje da su na atinskom aerodromu gužve već postale svakodnevica, te da se na pasoškoj kontroli za zemlje van Šengena neretko čeka i po sat i po vremena.
Uprkos proceduralnim preprekama, interesovanje srpskih turista za Grčku ne opada. Prema podacima turističkih agencija, tokom sajma turizma broj rezervacija je porastao za 35 odsto. Putnici se raspituju za alternativne pravce preko Severne Makedonije ili Albanije, ali masovnih otkazivanja aranžmana nema.
Lajinović ističe da je kultura putovanja postala duboko ukorenjena kod naših građana, te da su Grčka ostrva i dalje apsolutni favorit, iako raste popularnost Albanije i Crne Gore.
Cene su, prema rečima stručnjaka, ostale relativno stabilne zahvaljujući unapred potpisanim ugovorima.
- Najveći broj aranžmana poskupeo je oko pet odsto, dok je u hotelskom smeštaju to povećanje do deset odsto. Grčka je tradicionalna destinacija gde generacije naših ljudi letuju kod istih domaćina, i to se neće lako promeniti. Cene namirnica u Grčkoj su slične onima u Beogradu, a gorivo je na gotovo istom nivou kao u Srbiji – navodi Lajinović, dodajući da putovanje avionom na destinacije poput Krfa ili Kefalonije, sa cenom karte od oko 250 evra, postaje sve popularnije jer štedi vreme i trud.
S druge strane, Jasmina Pavlović Stamenić upozorava na rastuću inflaciju u Grčkoj, koja je prošlog meseca iznosila 3,9 odsto.
- Grčka polako prestaje da bude jeftina destinacija. Troškovi života, ugostiteljstva i prevoza rastu, što će osetiti svi koji dolaze sopstvenim prevozom. Primedan je i pad od čak 50 odsto u iznajmljivanju jedrilica i jahti, jer turisti sada pažljivije mere svaki evro – ističe ona.
Primećeno je i da putnici sve češće čekaju „last minute“ ponude kako bi uštedeli, ali i kako bi bili sigurni da će putovanje moći da realizuju usled nestabilne situacije u svetu.
Izvor: Euronews Srbija
Hrvatska je zakon za turizam.
Kad dođete na Evzoni, džaba vam pasoš EU jer u tim kolonama svi čekaju i polako se pomeraju. Tek kad EU turisti dođu 30 metara pred carinske kućice mogu da se odvoje na tu stranu i brzo prođu. Treba u toku letnje sezone otvoriti još jedan veći prelaz ili da rade sve kućice. Po nekad se čeka 2 sata, a rade 3 ili 4 prelaza iako ih ima desetak. Grci su inače lenčuge i jako nesposobni da reše neki problem. Taj put do Soluna je da polomiš auto od rupa, ali njih baš briga. Važno je da putarina redovno poskupljuje.
Ja letujem 20 godina sa porodicom u Grčkoj, ali ove godine ćemo zaobići, muka nam je više od njihove alavosti. Dižu cene svake godine, usluga ista, infrastruktura ista, centa ni u šta nikad uložili nisu, na granici večito maltretiranje i redovi, ne daj Bože neki ustupak da naprave i malo nam olakšaju, naprotiv samo zatežu. Plaćam neke seljačke vile Suzane, Marije i tome slično po 3000e za deset dana, aj pali bre! Jedino što imaju je more, leže i čekaju lovu. Što ste me gledali gledali ste.
Interesovanje nikad manje