Auto-put „Miloš Veliki“ doneo brže putovanje i veću bezbednost, otkako je napravljen čak 82,6 odsto manje poginulih na Ibarskoj magistrali

ČAČAK – Savremena putna infrastruktura direktno doprinosi većoj bezbednosti saobraćaja i smanjenju broja stradalih. Podaci pokazuju da je „Miloš Veliki“ znatno bezbedniji od Ibarske magistrale, koja je pre izgradnje tog auto-puta predstavljala primarni putni pravac na relaciji Beograd-Čačak. Od 2016. do 2025. godine na auto-putu je zabeleženo 58,5 odsto manje saobraćajnih nezgoda, 77,5 odsto manje nezgoda sa nastradalima i čak 82,6 odsto manje poginulih.

Prve deonice auto-puta „Miloš Veliki“ puštene su u saobraćaj 2016. godine, a prošle godine ovaj pravac stigao je do Požege, do naplatne stanice Prilipac, blizu 150. kilometra od Beograda.

Za vozače to znači bržu, bezbedniju i udobniju vezu sa zapadnom Srbijom, uz kraće vreme putovanja i veći komfor na putu.

Direktnim izlazom na auto-put „Miloš Veliki“ i Lučani su dobili bržu vezu sa ostatkom Srbije. To je posebno važno za privredu, a najviše za transportne kompanije, kojima kraće vreme putovanja znači niže troškove, bržu isporuku i lakšu organizaciju posla.

• To nema cenu za transportne firme, jer zapamtio sam i devedeste i dvehiljadite, ove je to neuporediva priča i što se tiče potrošnje goriva i što se tiče kvaliteta putovanja i brzine – kaže Zoran Pantelić, vlasnik „Panekspresa“, kompanije za drumski prevoz tereta iz Lučana.

Auto-put „Miloš Veliki“ ima veliki značaj za požešku kompaniju koja proizvodi alate i robote.

Zahvaljujući boljoj saobraćajnoj povezanosti, zaposlenima je olakšan dolazak na posao, poslovni partneri brže i jednostavnije stižu u Požegu, a česta putovanja do aerodroma i sastanci sa važnim institucijama u Beogradu postali su znatno efikasniji.

• Non-stop smo u kontaktu, imamo i naše istureno odeljenje na Mašinskom fakultetu gde nam radi šest ljudi. Oni u toku dana, ako se nešto pojavi kao problem u delu u kom su oni projektovali i konstruisali, sednu u automobil, dođu u toku radnog vremena, završe i vrate se kući – objašnjava Goran Janković, vlasnik kompanije „Inmold plast“ iz Požege.

Najveći značaj auto-puta „Miloš Veliki“ vidi se kroz povećanje bezbednosti vozača. Od njegovog puštanja u saobraćaj beleži se značajno smanjenje broja udesa sa nastradalima, a posebno onih sa smrtnim ishodom, na nekada najopterećenijem pravcu Beograd-Čačak, Ibarskoj magistrali.

• Od otvaranja deonica na ‘Milošu Velikom’, broj saobraćajnih udesa sa nastradalim licima na Ibarskoj magistrali smanjio se za čak 40 odsto, dakle, to je direktan efekat koji utiče na bezbednost saobraćaja i to nam samo govori da treba nastaviti sa izgradnjom auto-puteva i brzih saobraćajnica – ističe Miodrag Poledica, pomoćnik direktora „Puteva Srbije“.

Samo tokom jula ove godine, kroz naplatnu stanicu u Prilipcu prošlo je gotovo 300.000 vozila, kroz Preljinu više od 200.000, dok je kroz naplatnu stanicu u Pakovraću u proseku svakoga dana prolazilo oko 5.000 vozila.

Izvor: RTS