Predsednik Privredne komore Srbije Marko Čadež izjavio je danas, na 33. Kopaonik biznis forumu, da je zbog blokada prevoznika iz regiona na granicama sa EU šteta iznosila oko 92 miliona evra dnevno i da je Vlada Hrvatske na nedavnom sastanku u Briselu izašla sa predlogom da transportne kompanije iz Srbije koje imaju ugovore sa firmama iz Hrvatske ili drugih zemalja EU dobiju dugoročne vize za vozače.
- Sad se desilo na sastanku, gde je Brisel bio veoma štur da bilo šta uradi od naših predloga, nešto što niko nije očekivao. Hrvatska vlada je izašla sa predlogom i rekla: evo, mi ćemo da predložimo svim zemljama članicama, a počećemo mi prvi odmah, a i Mađarska je to takođe najavila, da transportne kompanije iz Srbije koje imaju ugovore sa firmama iz Hrvatske ili drugih zemalja u EU imaju pravo da za svoje vozače dobiju dugoročne vize. Hrvatska je predložila to rešenje u Briselu – rekao je Čadež na panelu “Zajedno napred: Regionalna integracija Zapadnog Balkana“.
Kako je rekao, nije to saradnja zato što se mi volimo, nego zato što i Hrvatska razume koliko gubi dnevno ako transporteri blokiraju granicu.
Čadež je objasnio da, ako neki prevoznik iz Srbije ili iz regiona ima ugovor sa hrvatskom kompanijom da joj prevozi robu, ima pravo da za svoje vozače dobije dugoročni boravak.
- EU je tražila da prevoznici kod njih otvore firme, ali su shvatili da to ne može i da je potrebna određena regulativa u samim državama članicama, a sa druge strane nemaju dovoljno vozača – rekao je Čadež.
Prevoznici iz regiona su krajem januara blokirali prelaze zbog strogog viznog režima Evropske unije, poznatog kao pravilo 90/180 dana.
Prema pravilima EU, vozači iz zemalja koje nisu članice mogu provesti najviše 90 dana u periodu od 180 dana unutar Šengen zone.
Dodatni pritisak napravilo je uvođenje novog Sistema ulaska i izlaska (EES), koji predviđa uzimanje biometrijskih podataka na granicama.
Izvor: Tanjug
