ČAČAK – Pristupna saobraćajnica koja povezuje kružni tok u Konjevićima sa petljom na autoputu Moravski koridor trebalo bi u narednoj fazi radova da bude proširena na četiri saobraćajne trake, najavljeno je nakon sednice Gradskog veća Čačka, koje je donelo rešenje o prenosu investitorskih prava na Javno preduzeće “Putevi Srbije“.
Odluka je doneta kako bi se omogućilo izvođenje radova na kompletnoj deonici, kao i na pratećim saobraćajnicama koje će povezati Moravski koridor sa postojećom putnom mrežom u Konjevićima i okolini.
Reč je, kako je objašnjeno, o ulicama predviđenim važećim planskim aktima, odnosno Planom generalne regulacije “Ljubić – Košutnjak“. Najznačajnija je deonica koja povezuje kružni tok sa petljom na autoputu, na prostoru obuhvaćenom Planom područja posebne namene.
Načelnik Gradske uprave za urbanizam Dejan Rašić rekao je da se, pored glavne trase, investitorska prava prenose i za nekoliko bočnih saobraćajnica koje će omogućiti stanovnicima ovog dela grada kvalitetnije povezivanje sa autoputem i ostatkom saobraćajne mreže.
- Završena je prva faza izgradnje priključka na autoput. U toku su radovi na bočnim priključnim saobraćajnicama, koje su od velikog značaja za funkcionisanje saobraćaja u ovom delu grada. Očekujemo da u narednoj fazi bude realizovano i proširenje priključka na četiri saobraćajne trake, što je predviđeno planskom dokumentacijom – rekao je Rašić.
Izvor: Morava info
Proširiće isto kao što su napravili novu bolnicu, dom za stare, zatvoreni bazen, spomenik zupanu Stracimiru, Sinđelićevu ulicu, linijski park na Ljubić keju, park Lisnik……oni bulevar vojvode Putnika ne mogu već 5 godina da spoje sa bulevarom Oslobođenja, tri godine ne mogu da otvore izgrađenu zdravstvenu stanicu u Ljubiću, vidikovac na Kablaru otvaraju već dve godine, borčev stadion stoji već 10 godina -čeka drugu fazu. Nadam se da će se građani setiti svega ovog kad izađu sledeći put na izbore.
Kao što će i Sindjelićevu ulicu da otvore na V.Stepe
Hoće… kad prase poleti a kokoški niknu zubi
Neće nikad, kad nije sad, to će tako ostati.
Biće proširena za jedno 30 godina, uradiće drugu fazu isto kao što su uradili drugu fazu borčevog stadiona. Šta ih je sprečilo da sad urade četiri umesto dve trake, morao Vučić da otvori autoput, pa je bilo samo da spoje kružni tok i naplatnu rampu kako bilo. Tako su i u Novom Sadu smandrljali železničku stanicu da bi je ovaj stručnjak otvorio što pre.
Aki ne kaki.