ČAČAK – Rušenje nekadašnje kafane “Proleter“, koja se nalazi na trasi treće faze izgradnje Bulevara vojvode Putnika u Čačku, očekuje se uskoro, čime će se steći uslovi za završetak poslednjeg kraka ove saobraćajnice, izjavio je pomoćnik gradonačelnika Miloš Stevanić.
Stevanić je naveo da je završetak poslednje faze bulevara jedan od glavnih prioriteta gradskog rukovodstva.
- Nedavno je završena izgradnja mosta preko Lozičke reke. Na prethodnoj skupštini rešeno je izvlašćenje nekadašnje kafane “Proleter“, koja će u narednom periodu biti i srušena, jer se nalazi na trasi poslednjeg kraka bulevara – rekao je Stevanić godstujući u Jutarnjem programu RTS.
Dodao je da je ostalo da se reši još nekoliko imovinskih pitanja kako bi bili stvoreni svi uslovi za završetak ove za grad veoma važne saobraćajnice.
- Ostalo je još tri-četiri parcele da se reše imovinski, čime ćemo stvoriti sve uslove da završimo poslednju fazu. Na narednoj sednici Skupštine grada, rebalansom budžeta biće predviđena i sredstva za izgradnju te poslednje faze Bulevara vojvode Putnika, čime će se sigurno urediti saobraćaj u gradu i smanjiti gužve – istakao je on.
Stevanić je najavio i nove infrastrukturne radove u gradu, među kojima su rekonstrukcija Ulice kneza Miloša, od Cara Lazara do Nemanjine, kao i početak probijanja Sinđelićeve ulice.
Prema njegovim rečima, tokom juna trebalo bi da počnu i radovi na potpuno novoj Njegoševoj ulici na Ljubić keju.
- Očekujem da radovi već krenu tokom juna meseca. Tu će se raditi i Linijski park, čime će taj deo uz Zdravstvenu stanicu Ljubić dobiti potpuno novi izgled – rekao je Stevanić.
Izvor: Morava info
Ajde sruši još i Gimnaziju i crkvu, više ništa nije ostalo.
Videćemo vam uskoro ledja!
Komentar je na mestu ali nije samo to problem. Problem je u tome što u gradu ne postoji pismen saobraćajni inženjer koji bi rešio konačno saobraćaj u ovom gradu. Svakim danom je sve veća gužva a ništa se ne preduzima na rešavanju problema. Evo na primer 4 semafora na kružnom putu još rade po režimu kada nije bilo auto puta pa je saobraćaj bio 5 puta veći nego što je sada pa se događa da 15 automobila čeka na semaforu da pređe magistralu a kružnim putem prođu 2-3 automobila i imaju interval od 30 sekundi dok za prelaz preko magistrale je 3 sekunde. Pa zar je to problem rešiti pitam „stručnjake nadležne“. U centru dve jednosmerne ulice (Karađorđeva i F.Filipović) jedna do druge u istom smeru a svuda u svetu je naizmenično. Dva mosta ka Ljubiću su usko grlo možda bi rešenje bilo da se saobraćaj preko mostova odvija u jednom smeru. Ulica kralja Petra od Partizanovog je više zatvorena zbog radova nego što je otvorena, i ko im daje odobrenje da se ulica zatvori. Pa zar izvođač radova nije ostavio ni jedan metar slobodnog prostora za istovar materijala, za kran, prostor na kome će se kasnije deca igrati nego iz stana pravo na ulicu. LUDA KUĆA šta drugo reći
Nema strucnjaka
Ma ima ih, samo su na zatvorenom bazenu ovih dana..
Tacno. Ono ispred medicine rada je haos. I bahati taksisti koji obidju 50 vozila da bi se gurali ispred kriznok toka. Umesto da naprave traku za skretanje u industrisku, ovako svi cekaja.
Ostavili su i onaj „zub“ tj deo trotora isred samog kružnog toka kod „medicine rada“ koji zahteva bespotrebno prestrojavanje i bukvalno pravi levak ispred ulaska u tok
Ene Stevanic jos radi!
Na google mapi je već sve uradeno davno,,Sta je ovo,nigde Tog bulevara.??… ,
Aman više 14 godina ga probijate kroz čistinu, do sad bi srušili pola grada
Nemoj da lazes Rale
Kome se isplaćuju pare za kafanu Proleter?????
Pitam za druga onako
Idemooo obecanja pljuste, mega projekti, kapitalna ulaganja.. uvod za izbore.
ALI nesto bitno zaboravljaju, STUDENTI POBEDJUJU !!
Pobeđuju u dupe
Stvarmo?🤔
Jancici su opet bez struje
Bulevar će imati smisla tek kad se izgradi do Trnavske raskrsnice.
Ma da….najbolje tebi da završi pred kućom. Dotle…ništa!
Dok izvlaste ove 4 parcele proci ce 10 godina.
Kada će se urediti spomen park.
stop naprednoj korupciji
Ono bese zatvoren bazen treba da se otvori ili je to u nekom drugom gradu
Nemoj molim te ti ništa da radiš
Samo da mi neko objasni, kad se bulevar „ulije“ u Dragiše Mišovića, taj saobraćaj ka bolnici biće isto zagušen kao i sada. Da se Dragiše Mišovića od Lukoil pumpe pravi bulevar ka bolnici ja bih razumeo ali ovo je promašena investicija.
Javi se da ih naucis kako treba to uraditi.
Njih ni Bog ne može da nauči
Pa Bulevar i Dragiše Mišovića se spajaju kod Lukoil pumpe u obicnu ulicu, naravno da ce da bude zagusen saobracaj ka bolnici, koji je i ovako u spicu u haosu. Nego, napisi ti tvoj predlog i sta nije tacno sto je napisano? Jedino i pravo resenje jeste da se Dragise Misovica pravi sa 4 trake od Lukoil pumpe do Atenice. Onda sve ima smisla.
Pa sta, imamo ulicu Devet Jugovića koja ima po tri trake kao kosmodrom a sa jedne strane gađa u pešačku zonu a sa druge u jednotračni kružni tok… dobra klincima za trke, za nabijanje svih mogućih linija autobusa i za bilborde kao da je magistrala… stanari? Izlged strogog centra? Koga briga!
Tačno tako, zar nije predviđeno da se bulevar produži ka bolnici, kako se sad završava uključenjem u bul. Oslobođenja? Ulica Dragiše Mišović ima najveći promet saobraćaja u gradu, svakoga dana su kolone, a ona je glavni prilaz iz grada ka bolnicu. Sa ovim rešenjem samo se brže stiže do Lukoil pumpe, a u smeru ka bolnici će biti još veći haos.