UŽICE, ČAČAK – Završena je rekonstrukcija magistralnog puta Čačak – Zlatibor. Obnovljeni su tuneli, mostovi, izgrađeni potporni zidovi, popravljen kolovoz, a saobraćaj nije prekidan. Vrednost radova koje su iz kredita Svetske banke finansirali „Putevi Srbije“ je gotovo 2,6 milijardi dinara.
Jednom od najfrekventnijih deonica magistralnog puta ka Crnoj Gori i Republici Srpskoj ponovo se putuje bez zastoja, naizmeničnog propuštanja i čekanja. Pedesetak kilometara dugom deonicom rekonstruisanog puta sada se stiže lakše, brže i pre svega bezbednije, prenosi RTS.
Na deonici puta između Ovčar Banje i Užica rekonstruisano je 14 mostova i tunel. Izgrađeno je i uređeno više potpornih zidova, kosina i useka, zamenjen asfalt i ojačan kolovoz. I kraća, izuzetno zahtevna deonica od Užica do Sušice, sada je potpuno obnovljena.
– Urađena je rekonstrukcija sedam mostova od kojih su najveći izazov predstavljali mostovi Sušica i Krivaja iz razloga što su stubovi tih mostova po 40 metara. Radili smo visećim skelama ne bi li što pre završili jer su najveći zastoji u bili baš na tim mostovima – kaže Slobodan Božović, tehnički direktor preduzeća „Putevi Užice“.
Leko Korićanac, generalni direktor „Puteva Užice“, poručuje da je sanacija kosina izvršena na 50.000 kvadrata i zaštitnom mrežom i prskanim betonom.
– Pored toga, uradili smo sanaciju klizišta koje je aktivno od vremena izgradnje ovog puta, tako što smo uradili šipove u dužini od 400 metara, prečnika 1,5 metar sa nadgornjom gredom – kaže Korićanac.
Parcijalna sanacija mostova, tunela, kosina i useka otežavala je saobraćaj ali i radove na ovoj, izuzetno frekventnoj deonici puta između Čačka i Zlatibora.
Na raskršću puteva ka Užicu, Zlatiboru i Višegradu, na petlji u Sušici, ovom sanacijom i revitalizacijom puta urađena je rasveta, sistem za prečišćavanje otpadnih voda sa kolovoza, srušen stari i na njegovom mestu urađen potpuno novi, 60 centimetara viši i nešto širi nadvožnjak od predhodnog.
Godinama urušavan put, kojim u jeku sezone dnevno prođe i više od 10.000 vozila, sada je moderna saobraćajnica sa dve ili tri trake, koja će ovaj deo jugozapadne Srbije uskoro spojiti sa Koridorom 11.
Izvor: RTS
U pravu si „vozač“. Veze nemaju, samo lupetaju. Ja redovno idem na Zlatibor, tu su mi roditelji. Tako da sam pratio rekonstrukciju svake deonice. Vrlo često čekao na prolaz i nije mi žao kad vidim kako sada izgleda. Sve čestitke i hvala svima koji su u tome učestvovali. A šta reći zlobnicima:psi laju, vetar nosi.
Kasnite sa vestima. Ovo je bilo gotovo još prošle godine, sve u roku. Živeli Putevi Srbije.
Jesi li ti, prijatelju, išao u proteklih godinu dana ka Zlatiboru? Izgleda da nisi čim tako lupaš.
Rekonstrukcija ovog puta je bruka i sramota za izvodjace, investitora, nadzor i sve koji su bili ukljuceni u radove. Nigde nije navedeno kada je pocela rekonstrukcija, koliko je trajala, koliko deonica je radjeno po nekoliko puta, koliko je vozila cekalo u redovima i time zagadilo okolinu, koliko se vremena izgubilo u silnom cekanju….
Sramota!