ČAČAK – U toku je rekonstrukcija puta koji prolazi pored carinskog terminala u Konjevićima, kojeg meštani kolokvijalno nazivaju ‘put prema “Vapeksu“’.
Radove na ovoj saobraćajnici obišao je gradonačelnik Milun Todorović, koji je rekao da je uređenje ovog puta od vitalnog značaja za lokalnu privredu, imajući u vidu da u ovom delu grada posluje 11 firmi. Investitor “Putevi Srbije“ u radove je uložio 31,5 miliona dinara. Izvođač je firma “Putevi Čačak“.
– Ova saobraćajnica spaja državni put E-763 i put kroz Šebeke, a na njenu rekonstrukciju meštani su čekali više od tri godine. Imali smo sluha za njihove molbe, pa će vrlo brzo imati uređeni put, koji će povezati mesne zajednice Konjevići i Ljubić. Ali, to je samo jedna od prednosti, a druga je što će značajno olakšati poslovanje našim vrednim privrednicima, koji ovaj put koriste za transport svojih proizvoda. Veliki šleperi ovuda saobraćaju i zbog toga će, baš na delu gde je neophodno, biti postavljeno dva sloja asfalta – rekao je gradonačelnik Čačka.
Saobraćajnica se rekonstruše u dva kraka ukupne dužine 854 metra. Jedan je dužine 554 metra (širina šest metara) sa dva sloja asfalta. Drugi krak je dužine 300 metara (širina tri metra). Planirano je da u punom profilu, sa postavljenom signalizacijom, rekonstrukcija bude završena za petnaestak dana. Biće postavljeni novi slivnici, ivičnjaci, kao i trotoar sa jedne strane kolovoza, u dužini od 400 metara.
– Kako za sada nema ime, moj lični predlog, nakon rekonstrukcije saobrađajnice, biće da ona nosi ime Radonje Golubovića, koji je čitav svoj radni vek proveo radeći u Carini i bio izuzetan čovek, ali i izuzetan radnik. A siguran sam da će se sa ovom odlukom složiti mnogi Čačani – rekao je Todorović.
Pokraj ove saobraćajnice nalazi se firma “Euromashine“, čiji je vlasnik Nenad Ćurčić, koja se jedina u svetu bavi projektovanjem, razvojem i reparacijom mašina za papirne koverte. Čelni ljudi lokalne samouprave posetili su ovo preduzeće, u kojem radi 13 zaposlenih. Firma je 2016. godine iz Atlante preseljena u Srbiju, u Čačak, i uglavnom snabedevaju tržište Amerike.
Izvor: Morava info
Koga pitaš Milisave. Pa videćeš, videćemo svi. I šta sad?
Zna li se kako ce izgledati Preljina kada se zavrsi izgradnja Moravskog koridora i isti se spoji sa Milosem Velikim?