Saobraćajna policija MUP-a Srbije obavila je kontrolu više od 3.300 vozača motocikala, mopeda, bicikala i električnih trotineta i otkrila gotovo 900 prekršaja njihovih vozača tokom akcije pojačane kontrole realizovane od 21. do 23. maja u 34 evropske države članice organizacije Evropske mreže saobraćajnih policija – ROADPOL, saopšteno je danas iz MUP-a Srbije.
Najviše sankcionisanih vozača dvotočkaša bili su biciklisti, ukupno 365, dok su vozači motocikala učinili 248, vozači mopeda 170, a vozači električnih trotineta 99 prekršaja.
Nekorišćenje zaštitne kacige bilo je razlog za sankcionisanje 146 vozača dvotočkaša, dok je 110 vozača isključeno iz saobraćaja zbog upravljanja vozilom pod dejstvom alkohola – od kojih su 95 bili biciklisti.
Takođe, saobraćajna policija isključila je iz saobraćaja 43 vozača, jer su upravljali motociklom ili mopedom bez vozačke dozvole odgovarajuće kategorije, dok je iz saobraćaja isključeno i 47neregistrovanih motocikala, odnosno mopeda.
Imajući u vidu da se u narednom periodu očekuje intenzivno učešće dvotočkaša u saobraćaju, pripadnici saobraćajne policije nastaviće mere pojačane kontrole vozača dvotočkaša kako bi sačuvali njihovu bezbednost i bezbednost ostalih učesnika u saobraćaju.
Izvor: Tanjug
Drzava nista uradila nije za bezbednost dvotockasa a trazi nam dlaku u jajetu,kamioni isipaju pesak i kamenje po putu,putevi neravni i puni rupa,asvalt koji produzava trag kocenja na duplo u odnosu na zapadne zemlje i jos mnogo toga,a zasto se neko ne pita koliko placamo godisnju registraciju a koliko dugo vozimo
Zasto elektricni skuteri nisu registrovani!??? Sabani ih voze kao nadrogirani, preticu kola sa desne strane, voze po trotoarima i pesackim zonama…haos.
Sigurno bi bilo jos vise da su ih „uhvatili“. Oni ne postuju nikakva pravila, voze kuda I’m se cefne. Voze stari, mladi, malo veliko. Pogotovo ove elektricne trotinete. Mozda su prakticni ali su opasni u saobracaju. Ja sam 2 puta bio u opasnosti, na bedemu. Slabo sam pokretljiv a vozaci nepazljivi.
Apelujem da se uradi još više biciklističkih staza kroz grad,da se postojeće VIDNO obeleže i krene u akciju kažnjavanja onih koji ne poštuju postojeće staze nego parkiraju na njima.
Bicikl je praktično , društveno korisno i zdravo prevozno sredstvo. Naravno da treba i biciklisti da podležu kontroli i prekršioci kažnjeni ali bicikl se mora poštovati u saobraćaju jednako, ako ne i više, od drugih a nisam primetio široku akciju ZAŠTITE biciklista u saobraćaju.
Za kacige, voznju 2 osobe na trotinetu, prolazak na crveno… povecati kazne, ukinuti registraciju malih trotineta i uvesti pravu registraciju za jace modele uz obaveznu vozacku ukoliko ucestvuju u saobracaju. Za trotinete full face kaciga i stitnici za kolena i laktove sko ucestvuju u ssobracaju. Mali trotineti na staze, veliki na ulice. Kampanje koje promovisu mikromobilnost umesto zastrasivanja i represije. Tako bi 99% problema sa ponasanjem vozacs trotineta bilo reseno.