LJIG – U Ljigu je večeras svečano otvoren autoput “Miloš Veliki”, a novoizgrađena deonica od Obrenovca do Preljine, koja je u upotrebi od 2016. godine duga je 103 kilometra.

Otvarajući autoput predsednik Srbije Aleksandar Vučić, rekao je da su građani više od 70 godina čekali ovaj autoput.
– Sedamdeset godina sanjali smo ovaj san, 70 godina čekali ovaj dan, 70 godina i malo više i malo duže. I zato sam zahvalan svima vama kojima nije bilo teško da po ovom vrelom danu dođete u Ljig da zajedno obeležimo otvaranje autoputa, koji nosi ime po Milošu Obrenoviću – izjavio je Vučić.
On se zahvalio svima koji su radili pod najtežim uslovima, borili se sa tunelima, i brojnim mukama izlazili na kraj.

Vučić je podsetio na brojne probleme tokom izgradnje autoputa, među kojima je izdvojio stari hrast u mestu Savinac kod Gornjeg Milanovca.
Poručio je da će novi autoput biti “hrast budućnosti”, jer će to da dovede fabrike u Čačak, Gornji Milanovac, Arilje, Ivanjicu, Požegu, Ub, Lajkovac i Obrenovac.
– Autoput samo do Požege košta više od 1,1 milijardu evra i biće napravljen našim novcem, a ne koncesijama – istakao je Vučić.

Očekuje se da prva vozila novim autoputem prođu tokom noći ili rano ujutru.
Putarina od Obrenovca do Čačka koštaće 420 dinara zaputnička i 2.500 za teretna vozila.
Na deonici od Obrenovca do Ljiga putarina će početi da se naplaćuje od 1. septembra.
Deonica autoputa od Obrenovca do Ljiga, dužine 62,7 kilometara, na Koridoru 11, koštala je 333,7 miliona dolara.

Očekuje se da taj put značajno približi Zapadnu Srbiju i Beograd, pošto će se od Obrenovca do Čačka stizati za oko sat vremena.
Deonica Obrenovac-Ljig je projektovana za brzine od 130 kilometara na sat, a pored ostalog čine je 42 mosta i nadvožnjaka.
Novi autoput od Obrenovca do Ljiga čine trase Obrenovac-Ub u dužini od 26,23 kilometara, Ub-Lajkovac u dužini od 12,5 kilometara, gde je saniran deo od 2,5 kolometara zbog prethodno lošeg kvaliteta izgradnje, kao i Lajkovac-Ljig, dužine 23,98 kilometara.

Trasa auto-puta E-763 predstavlja krak Transevropske magistrale koji na području Srbije i Crne Gore povezuje njen osnovni pravac od Gdanjska do Atine i Istanbula sa Jadranskim morem i lukom Bar.










Nikad Gore nije bilo !
Dzabe dovodis kad nece imati ko da radi!